Продолжаем рассказывать о беспилотных летательных аппаратах, которые появляются на китайском авиасалоне в Чжухае.

Что известно

Мы уже писали о дроне MD-22, который может развивать скорость до 8645 км/ч (сомнительно). Также Китай разработал беспилотник FH-97A, являющийся клоном австралийского Boeing MQ-28 Ghost Bat. Видели мы и пару (1, 2) таинственных БПЛА с аэродинамической схемой летающее крыло».

Ещё одна новинка китайской авиационной промышленности – беспилотный летательный аппарат разведывательно-ударного уровня Wing Loong 3 (WL-3). Он разработан компанией Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG), которая является дочерним предприятием Китайской корпорации авиационной промышленности (AVIC).

Как всегда, информация о технических характеристиках минимальна. Мы знаем, что дрон может нести до 2300 кг полезной нагрузки, а максимальный взлётный вес составляет 6200 км. Под крыльями видим несколько ракет, в частности PL-10 с дальностью пуска 20 км. Спереди установлена камера.

Wing Loong 3 позиционируется как конкурент американскому дрону MQ-9B SeaGuardian/SkyGuardian, который может нести ракеты Hellfire. Радиус действия китайской новинки составляет 10 000 км, а максимальное полётное время – 40 часов, т.е. по грубым подсчёта крейсерская скорость достигает 250 км/ч, как и у MQ-9B. Но беспилотник компании General Atomics Aeronautical Systems летает менее 2000 км.

Источник: Army Recognition

Генеральный директор государственного предприятия «Антон» Евгений Гаврилов сообщил, о начале строительства нового самолёта Ан-225 «Мрия».

Что известно

По словам Гаврилова, стоимость нового проекта составит €500 млн. Государственное предприятие сейчас базируется в международном аэропорту Лейпциг/Галле, который поможет собрать необходимую сумму денег.

Глава компании отметил, что работы по строительству нового самолёта ведутся в секретном месте. Причём он подчеркнул, что они выполнены на 30%. Ан-225 «Мрия» будет оборудован как новыми запчастями, так и деталями старого самолёта, которым удалось уцелеть.

Для тех, кто не в курсе

Ан-225 «Мрия» – самый большой в мире самолёт. Он совершил первый полёт в 1988 году и существовал в единственном экземпляре. 24 февраля 2022 году после ракетных ударов по аэропорту города Гостомель самолёт, который в то время находился в ангаре, был разрушен.

Источник: Bild

Засекреченный космолёт компании Boeing продолжает своё путешествие на орбите, обновляя собственный рекорд пребывания в космосе без возвращения на Землю.

Что известно

Орбитальный самолёт выполняет шестую миссию. Она называется Orbital Test Vehicle 6 (OTV-6) и стартовала в мае 2020 года с мыса Канаверал в Соединённых Штатах. Предыдущий рекорд по продолжительности одного полёта составлял более 700 дней. Этот показатель уже давно был превзойдён, и сейчас Boeing X-37B только обновляет собственный рекорд.

Несмотря на то, что с момента первой миссии, OTV-1, прошло уже почти 12 лет (она завершилась 3 декабря 2010 года), мы до сих пор не знаем, чем занимается X-37B на орбите. Хотя некоторые задачи всё же являются относительно публичными.

Например, недавно космолёт компании Boeing помогает тестировать фотоэлектрический радиочастотный антенный модуль, разработанный военно-морской исследовательской лабораторией Соединённых Штатов. Иногда СМИ пишут, что Boeing X-37B используется в экспериментах с орбитальным оружием.

Источник: space

Военно-воздушные силы США совместно с компанией Kratos Defense & Security Solutions провели очередное испытание экспериментального дрона XQ-58 Valkyrie.

Что известно

Новая серия тестов прошла на испытательном полигоне Юма (Аризона) и позволила проверить, насколько успешно беспилотный летательный аппарат может перемещаться при потере связи. По словам представителей компании Kratos, испытания завершились удачно.

Производитель не сильно желает делиться подробностями, но отмечает, что XQ-58 Valkyrie уровня Block II смог продемонстрировать некие «расширенные возможности». Дрон летал дольше и дальше, чем когда-либо и смог нести полезную нагрузку рекордной массы. Опять же, обошлись без деталей.

XQ-58 Valkyrie разрабатывается для совместной работы с истребителями пятого (F-22, F-35) и шестого поколений Военно-воздушных сил США. Служба ведёт работу над тем, чтобы «подружить» дрон с самолётом в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA). БПЛА сможет сопровождать самолёты, нести вооружение и выполнять наблюдение.

XQ-58 Valkyrie пока что существует в единственном экземпляре. Компания Kratos в 2023 году хочет выпустить 12 беспилотников. Дрон совершил свой первый полёт в 2019 году. Он имеет длину 8,8 метра и размах крыльев 6,7 метра.

Максимальная скорость XQ-58 Valkyrie составляет 1050 км/ч (М=0,85). Беспилотник может подниматься на высоту 13,7 км и имеет радиус действия почти 4000 км. Также на борту дрона есть восемь точек подвески для бомб GBU-39 и JDAM общей массой 250 кг.

Источник: Flight Global

Изображения: Wikipedia, Air Force Material Command

Мы все прекрасно знаем, что китайцы без проблем могут копировать западные технологии. А тем временем Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники (CASC) обновила дрон FH-97A, который является клоном MQ-28 Ghost Bat.

Что известно

FH-97A – это вторая модификация беспилотного летательного аппарата FH-97. Если при разработке оригинальной модели компания вдохновлялась XQ-58 Valkyrie производства Kratos Defense & Security Solutions, то модель с индексом A стала аналогом Boeing MQ-28 Ghost Bat (на фотографиях ниже). Заметим, что Boeing разработала свой БПЛА для Королевских военно-воздушных сил Австралии, но уже как минимум один экземпляр был продан Соединённым Штатам.

После небольшого отступления вновь возвращаемся в Китай. FH-97 дебютировал в прошлом году в рамках Китайской международной авиационной и аэрокосмической выставки в Чжухае, но больше о нём мы не слышали. Не исключено, что проект был закрыт. Полноценная презентация FH-97A состоится на следующей неделе на том же мероприятии. Обычно авиасалон проводят по чётным годам, но из-за коронавируса шоу перенесли с 2020 на 2021 год, поэтому FH-97 дебютировал с небольшой задержкой.

Разработчики изменили форму корпуса беспилотного летательного аппарата. Сенсоры и камеры расположены в тех же точках, где и у MQ-29 Ghost Bat, но неизвестно, может ли китайский дрон взлетать и приземляться, используя обычный взлётно-посадочные полосы. Не исключено, что для посадки будет применяться парашютная система.

Предполагается, что FH-97A, если доберётся до финальной стадии, сможет уничтожать вражеские самолёты и дроны, т.е. будет предназначен для миссий «воздух-воздух», а не «воздух-земля», как FH-97. Массив камер позволит беспилотнику обнаруживать и отслеживать несколько целей с разных углов, оставаясь невосприимчивым к радиочастотным помехам.

Источник: The Drive

Две недели назад мы писали о том, что в Китае был замечен таинственный дрон, напоминающий X-47B американской компании Northrop Grumman. На днях в Поднебесной засветился ещё один беспилотник-невидимка.

Что известно

Беспилотный летательный аппарат имеет аэродинамическую схему «летающее крыло», как перспективный ядерный бомбардировщик B-21 Raider, который будет представлен в 2 декабря. Судя по фотографиям, которые появились в социальных сетях, новый китайский дрон будет оборудован одним реактивным двигателем. В носовом части может быть расположен радар.

Снимки не дают полного представления о БПЛА, но некоторые особенности всё же позволяют увидеть. В частности, в левой части беспилотника находится отсек. Он может использоваться для полезной нагрузки или боеприпасов. Кроме того, дрон имеет крепкое на вид шасси и надпись “убрать перед полётом”. Это может говорить нам о том, что на фото показался не макет, а рабочий прототип.

По неподтверждённым данным, дрон является разработкой производителя Chengdu Aircraft Industry Group (CIAG) и, похоже, был выставлен рядом с БПЛА материнской компании AVIC – Wing Loong-10. Это разведывательно-ударный дрон, известный также как Cloud Shadow.

Фотографии таинственного беспилотника сделаны в международном аэропорту Чжухай, где с 8 по 13 ноября будет проходить Китайская международная авиационная и аэрокосмическая выставка. Не исключено, что на этом мероприятии состоится полноценная презентация БПЛА.

Источник: The Drive

Военно-морские силы Соединённых Штатов с оптимизмом смотрят на будущее гиперзвукового оружия. Служба хочет оснастить гиперзвуковыми ракетами эскадренные миноносцы и подводные лодки.

Что известно

Пентагон намерен в 2023 году получить гиперзвуковое оружие, которая разрабатывается в рамках программы Long-Hypersonic Weapon (LRHW). Речь о ракете большого радиуса действия, которой первым обзаведутся сухопутные войска Соединённых Штатов.

Что касается Военно-морских сил, здесь первым кандидатом на получение гиперзвуковой ракеты является стелс-эсминец USS Zumwalt. Следующей в очереди стоит субмарина Virginia. Но даже если всё пойдёт по плану, они будут оснащены гиперзвуковым оружием с интервалом в четыре года.

USS Zumwalt получит ракету в 2025 году, что соответствует плану, объявленному в 2021 году. Подводная лодка обзаведётся гиперзвуковой ракетой в 2029 году, а не в 2028 году, как планировалось. Связано это с задержкой поставки самой субмарины.

Военно-морским силам придётся решить ещё один вопрос. Заключается он в том, удастся ли интегрировать новую боевую систему, которая будет доступна с 2023 года, в существующую боевые системы кораблей и подводных лодок.

Источник: Defense News

Соединённые Штаты отправили на военную базу на острове Гуам группу штурмовиков A-10 Thunderbolt II.

Что известно

Самолёты 23-го авиационного крыла примут участие в учениях Военно-воздушных сил Тихоокеанского региона. Их цель заключается в демонстрации способности быстро наращивать авиационную мощь путём координирования разных географических разделённых сил.

США начали отправлять самолёты на остров Гуам 23 октября. Последняя группа A-10 Thunder II прибыла на авиабазу «Андерсен» (Andersen) 30 октября. Об этом сообщил командир 23-го авиакрыла полковник Рассел П. Кук (Russel P. Cook). Американские штурмовики примут участие в операциях, нацеленных на создание оперативно непредсказуемой ситуации на поле боя для противника.

Развёртывание A-10 Thunder II в Индо-Тихоокеанском регионе знаменует собой отход от тех видов миссий, которые сделали самолёт легендарным. Речь об обеспечении поддержки наземных войск на Ближнем Востоке.

Источник: Air & Space Forces Magazine

Соединённые Штаты и Республика Корея проводят первые за пять лет воздушные учения Vigilant Storm. В них принимают участие 240 самолётов военно-воздушных сил двух стран.

Что известно

Учения начались на фоне нескольких запусков баллистических ракет Северной Кореей. Кроме того, Пхеньян готовится к первым за несколько лет и седьмым в общей сложности ядерным испытаниями. Пресс-служба Воздушных сил Тихоокеанского флота США заявила, что Vigilant Storm продлятся до 4 ноября. В рамках манёвров самолёты выполнят более 1600 боевых вылетов.

Соединённые Штаты направили на учения 100 летательных аппаратов. Среди них палубный самолёт радиоэлектронной борьбы EA-18 Growler, истребитель пятого поколения F-35B Lightning II и воздушные заправщики KC-135 Stratotanker.

От Южной Кореи в учениях принимают участи истребители F-35A Lightning II, F-15K Slam Eagle и KF-16 Fighting Falcon (F-16 для Кореи).  Кроме того, Королевские воздушные силы Австралии отправили заправщик KC-30A Multi-Role Tanker Transport, который является модифицированной версией Airbus A330.

Источник: Yonhap News

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) в конце недели переместит лунную ракету Space Launch System.

Что известно

Федеральное ведомство ещё раз попытается запустить ракету в космос через две недели. 4 ноября NASA отправит лунную ракету на стартовую площадку. Сейчас она находится в ангаре, куда её пришлось убрать вместе с космическим кораблём Orion из-за шторма во Флориде.

Пуск запланирован на 14 ноября 19:07 (EET). Для него будет открыто окно продолжительностью 1 час 7 минут. Если всё пройдёт удачно, ракета Space Launch System отправит в космос корабль Orion в рамках лунной миссии Artemis 1. Он облетит Луну примерно за 25 дней и вернётся на Землю.

Также NASA назначило две резервные даты для запуска ракеты – 16 ноября в 08:07 (EET) и 19 ноября в 08:45 (EET). В обоих случаях продолжительность окна составит два часа.

Источник: NASA