Министерство обороны США ни разу не проводило акустических тестов истребителей четвёртого поколения F-15 Eagle, хотя самолёт впервые поднялся в небо 50 лет назад. Но пришло время это поменять.
Что известно
Военно-воздушные силы Соединённых Штатов объявили о завершении серии наземных и лётных акустических испытаний, в которых принял новейший истребитель F-15EX Eagle II. Самолёт совершил более 70 полётов в разных конфигурациях на разных высотах.
Цель испытания заключалась в сборе данных для обновления прогнозов уровня шума, издаваемого истребителем четвёртого поколения, который станет одним из носителей гиперзвукового оружия. Для выполнения задачи специалисты компании Blue Ridge Research and Consulting установили более 100 микрофонов в стратегически важных местах самолёта и разместили ещё 45 микрофонов на испытательном полигоне.
F-15EX Eagle II – новейшая версия истребителя F-15 Eagle. Она была представлена в 2018 году и совершила первый полёт в 2021 году. В феврале 2022 года самолёт впервые запустил ракету класса «воздух-воздух». Eagle II придёт на смену F-15C/D Eagle и станет одним из носителей гиперзвуковых ракет.
Источник: Eglin Air Force Base