Европейский союз, мягко говоря, не самым удачным образом потратил €387 000 ($408 000) в попытке привлечь «политически неангажированную молодёжь» к одному из своих проектов.
Что известно
«Глобальный ворота» (Global Gateway) – новая инициатива Евросоюза, в рамках которой предполагается выделение финансирования в размере €300 млрд ($316 млрд) для помощи развивающимся государствам в реализации проектов в разных сферах, включая цифровые технологии, транспорт и энергетику. В попытке заинтересовать людей в возрасте 18-35 лет было принято решение устроить вечеринку, но не в реальной жизни, а в метавселенной.
На реализации этой затеи было выделено €387 000. В середине октября было опубликовано промо-видео мероприятия. Запись в Twitter на момент написания материала собрала 21 ретвит, 57 ответов и 56 отметок «Нравится».
I’m here at the “gala” concert in the EU foreign aid dept’s €387k metaverse (designed to attract non politically engaged 18-35 year olds — see story below). After initial bemused chats with the roughly five other humans who showed up, I am alone. https://t.co/ChIHeXasQPpic.twitter.com/kZWIVlKmhL
Авторы проекта считали, что посещение метавселенной заинтересует молодую аудиторию. Однако на мероприятие пришло менее десяти человек. Один из них – журналист Винс Чедвик (Vince Chadwick). Он сообщает, что на вечеринке имел честь пообщаться ещё примерно с пятью пользователями, но очень скоро он остался в одиночестве, поскольку остальные нашли более интересное занятие и покинули «собрание».
Tesla Semi впервые была анонсирована в 2017 году. Ее производство должно было начаться через два года, но было отложено из-за пандемии COVID-19 и глобального дефицита запчастей. Представители PepsiCo, зарезервировавшие 100 Semi почти сразу, с нетерпением ждали первой партии грузовиков, но автомобили дошли до них лишь через 5 лет после анонса.
Semi оснащена четырьмя независимыми электродвигателями на задних осях, может разгоняться от 0 до 96,56 км/ч за 20 секунд и имеет запас хода от аккумулятора до 800 км. Цены стартуют от $150 000, и с момента анонса Tesla получила несколько крупных заказов от таких компаний, как Walmart и FedEx.
The best driver experience: max road visibility, space to stand up, 2x 15-inch touch screens, wireless phone charging & more pic.twitter.com/ktrh602Krd
Илон Маск во время презентации, стоя на сцене между четырьмя Tesla Semis (две из которых были с логотипами Pepsi и Frito Lay), совсем немного сказал о необходимости сократить количество выбросов углекислого газа и перешел к рассказу о грузовиках.
Курс
Розробка на Java
Опануйте популярну мову програмування Java у зручний для вас час, та заробляйте від $1000 на початку кар’єри
«Эта штука выглядит так, будто она пришла из будущего», — сказал Илон Маск на сцене во время мероприятия и позже назвал Semi «зверем».
Грузовик будет иметь новую архитектуру трансмиссии на 1000 вольт, которая, по словам Маска, будет учитываться в будущих разработках продуктов Tesla, а также систему контроля тяги, рекуперативное торможение для повышения эффективности батареи и автоматическое сцепление для плавной езды по шоссе.
Semi has a tri-motor system & carbon-sleeved rotors just like Plaid. 1 unit for efficiency, 2 acceleration units for torque pic.twitter.com/MDn4cj0jzO
«Это кардинальное изменение технологий во всем», — сказал Маск.
На выходных один из грузовиков Tesla 8-го класса с аккумуляторным питанием провел 800-километровое путешествие полностью загруженным (более 30 тонн груза). Автомобиль ехал с завода Tesla во Фремонте в Сан-Диего на юге Калифорнии. На мероприятии Маск уточнил, что поездка была совершена без необходимости подзарядки батареи.
Tesla team just completed a 500 mile drive with a Tesla Semi weighing in at 81,000 lbs!
Tesla позиционирует Semi как будущее грузовых перевозок. Но в то время как компания пыталась запустить собственное производство, остальные грузоперевозчики уже начали использовать электромобили. Основные изготовители оборудования, такие как Daimler, Volvo, Peterbilt и BYD, работают над собственными электрическими грузовиками. По данным Bloomberg, Tesla Semi, поставленная только что, была последней частью проекта стоимостью 30,8 миллиона долларов, частично финансируемого Калифорнийским советом по воздушным ресурсам. Даже Nikola Motors, боровшаяся с обвинениями в мошенничестве, поставила грузовик с водородным двигателем раньше Tesla.
Со всем тем, электромобили с аккумулятором столкнутся с серьезными проблемами, от ограничений веса до наличия удобных зарядных станций, прежде чем смогут быть широко внедрены. К примеру, остановки для грузовиков в значительной степени не готовы удовлетворить их потребности в электроэнергии. Два года назад Билл Гейтс сказал, что даже с большими прорывами в технологии аккумуляторов электромобили просто не готовы к перевозкам на большие расстояния.
«Электричество работает, когда вам нужно преодолеть короткие расстояния, но нам нужно другое решение для крупных дальнемагистральных транспортных средств», — написал в блоге Гейтс.
Во время мероприятия Маск говорил и о зарядке, показав, что Tesla разработала новый разъем с жидкостным охлаждением, способный выдавать 1 мегаватт постоянного тока.
«Это также будет использовано для Cybertruck», — добавил Маск под одобрительные возгласы публики. (Ожидается, что производство Cybertruck, которое также откладывалось, начнется во второй половине 2023 года.)
Зарядный кабель Tesla «V4»
Илон также говорил о необходимости работы зарядных устройств Tesla без сети, чтобы они могли продолжать подавать электроэнергию во время сбоя.
Грузовики являются ключевым компонентом второй части «Генерального плана» Маска, в котором он пообещал расширить модельный ряд транспортных средств компании, чтобы «охватить основные виды наземного транспорта», включая грузовики.
Текущую линейку продуктов Tesla критиковали как устаревшую по сравнению с другими автопроизводителями, часто выпускающими обновленные версии прошлых моделей. Маск прокомментировал это так:
“Какова наша истинная миссия? Она состоит в том, чтобы ускорить возникновение устойчивой энергии. Вот почему мы создаем широкий ассортимент автомобилей, которые действительно не имеют смысла с точки зрения бренда”.
Полная трансляция мероприятия Tesla Semi Delivery на YouTube:
Военно-воздушные силы США провели необычное испытание под названием «слоновья прогулка» (elephant walk) с участием стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit.
Что известно
Несмотря на то, что «слоновья прогулка» – это уже известная часть учений военно-воздушных сил США и других стран, мероприятие всё ещё может произвести впечатление. Особенно когда в нём участвуют ядерные бомбардировщики.
ВВС США на военной базе «Уайтман» (Whiteman) в Миссури проводят учения Spirit Vigilance 22, кульминацией которых стала так называемая «слоновья прогулка». В манёврах 7 ноября принимали участие 509-е и 131-е бомбардировочные крылья.
В отличие от времён холодной войны американские военные больше не держат B-2 Spirit в полном вооружении круглосуточно. Цель «слоновьей прогулки» заключается в проверке готовности военного объекта быстро поднять в воздух большое количество самолётов.
Военно-воздушные силы США использовали одновременно сразу 40% своих стратегических бомбардировщиков. В ходе учений в небо поднялось восемь самолётов из 20. При это обычно США держат развёрнутыми не более дюжины B-2 Spirit.
Полковник Джеффри Стивз (Geoffrey Steeves) назвал Spirit «самым стратегическим самолётом в мире». По его словам, B-2 является единственным самолётом на планете, который сочетает в себе «скрытность, грузоподъёмность и дальность удара».
Но не стоит забывать, что B-2 Spirit – это ещё и самый дорогой самолёт в мире. А, возможно, даже и в истории авиации. По состоянию на конец XX века его стоимость составляла $1,157 млрд и $2,1 млрд без учёта и с учётом расходов на разработку соответственно. На создание бомбардировщика ушло $45 млрд.
Грядущая игра Need For Speed: Unbound наверняка придётся по душе игрокам из Украины. На днях к ней получили ранний доступ подписчики EA Play, и им уже есть чем поделиться.
Как оказалось, в игре Need For Speed: Unbound есть возможность разблокировать дорожный след от шин, который называется Heroyam Slava / «Героям слава». Он станет наградой за победу в соревновании. Как и положено графическому элементу с таким названием, он выполнен в сине-желтой цветовой гамме украинского флага.
Добавим, это не единственный приятный сюрприз для украинских игроков, подготовленный разработчиками Need for Speed Unbound. Ранее сообщалось, что в игре на радио будут звучать звуковые дорожки в исполнении украинских исполнителей: Алини Паш, Kalush и Alyona Alyona.
Вместе с тем компания Electronic Arts работает над решением проблемы с оплатой гривной на её платформах. Менеджер сообщества EA присоединился к обсуждению в соответствующей теме на форуме Electronic Arts и отметил, что команда работает над этим вопросом. Однако он не указал, как и когда эта проблема может быть решена.
Курс
Recruitment
Станьте професіональним IT-рекрутером та заробляйте $1800 вже через два роки
Вооружённые Силы Украины в следующем году могут получить высокоточную систему Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB). Это совершенно новая разработка, которая ещё не имеет ни одного заказчика, не говоря уже о применении на поле боя.
Что известно
GLSDB сможет значительно увеличить возможности Вооружённых Сил Украины, поскольку позволит наносить высокоточные удары по военных объектах далеко за линией фронта. Дальность пуска составляет 150 км. Для сравнения, снаряды GSMLR для M142 HIMARS и разных вариантов M270 MLRS могут бить на 80 км. К слову, GLSDB тоже совместим с M142 и M270, что тоже играет на руку Украине.
Reuters писало, что с инициативой передать Украине новый боеприпас выступил американский концерн Boeing, который является производителем GLSDB вместе со шведской компанией SAAB. Это означает, что Швеция тоже должна одобрить передачу снарядов Украине. Но скорее всего тут проблем не возникнет.
Каждый снаряд GLSDB – это комбинация из неуправляемой ракеты M26 и авиационной управляемой бомбы GBU-39/B SDB, которая весит примерно 115 кг (250 фунтов). GLSDB приводится в движение ракетным двигателем M26, а затем GBU-39/B движется к цели, используя встроенный GPS в паре с инерциальной навигационной системой.
Плюс снаряда заключается в очень высокой точности и устойчивости к вражеским средства радиоэлектронной борьбы. Поэтому GLSDB будет очень актуальным решением в войне Украины против россии. По данным SAAB, отклонение от цели составляет менее 1 метра (3 фута). Снаряд производства Boeing и SAAB имеет достаточную огневую мощь для уничтожения целого ряда целей – от транспортных средств с мягкой обшивкой до укреплённых бункеров (ну вы поняли).
Стоит подчеркнуть, что GLSDB не движется по баллистической траектории. Это означает, что бомба может поражать цели под разными углами. SAAB заявляет, что GLSDB можно запускать со «скрытых и защищённых позиций» для снижения вероятности обнаружения.
Стоимость боеприпаса неизвестна и скорее всего мы узнаем её нескоро, поскольку речь идёт о новой разработке и вряд ли Пентагон захочет раскрывать эту информацию. Единственное, что можно здесь сказать, так это то, что цена бомбы GBU-39/B SDB составляет $40 000. Реактивные снаряды GMLRS для M142 HIMARS и M270 MLRS стоят от $100 000 до $150 000, т.е. один полный залп из M270 обходится примерно в $1,2-1,8 млн. В случае с M142 – вдвое дешевле.
От передачи GLSDB Украине выиграют все стороны. Кроме россии. Вооружённые Силы Украины получат высокоточные снаряды, которые позволят бить по военным объектам врага более чем на 100 км. Тем более, что ВСУ уже имеют опыт работы с M142 и M270. На руку Украине играет ещё и тот факт, что Boeing и Министерство обороны США уже имеют наработанные контакты по части обеспечения быстрых поставок для Вооружённых Сил Украины. Да, речь идёт о ракетах Harpoon. Хотя официально это не подтверждается.
США смогут на деле увидеть, что собой представляет новая разработка Boeing и SAAB, которая не участвовала в боевых действиях. Также для США это ещё один повод повременить с поставками тактических баллистических ракет ATACMS с дальностью около 300 км.
Американская и шведская компания смогут похвастаться новыми снарядами в реальной войне и привлечь потенциальных покупателей. Например, страны Балтии, которые активно усиливают обороноспособность, или Польшу.
Главный вопрос заключается в том, сможет ли Boeing производить GLSDB в тех объёмах, которые требуются Вооружённым Силам Украины. Хотя уже можно с большой уверенностью говорить, что не сможет, поскольку нужно буде много снарядов, а Reuters уже сейчас пишет о «низких темпах» поставок. Однако даже небольшие партии GLSDB могут помочь Украине в наступлении / контрнаступлении будущей весной.
Компания Corning подготовила к выпуску новую версию защитного стекла Gorilla Glass Victus 2. Оно стало прочнее, чем когда-либо прежде. Впервые Corning утверждает, что смартфон должен быть в состоянии выдержать падение с высоты одного метра на бетон – одну из самых проблематичных поверхностей для защитного стекла.
Что важно, Corning утверждает, что не идет ни на какие компромиссы, чтобы добиться таких свойств. Как и Gorilla Glass Victus 2020 года, новое стекло должно выдерживать падение с высоты 2 метров на асфальтовую поверхность, выдерживать более 20 падений с высоты один метр подряд и не должно быть более чувствительным к царапинам.
В компании не заявляли, что им удалось достичь какого-либо существенного прорыва в материаловедении. Вице-президент подразделения Gorilla Glass Скотт Форестер рассказал, что компания корректировала состав и «профили нагрузки», пока инженеры не добились необходимых параметров защиты.
Курс
Розробка на Python
Опануйте популярну мову програмування, щоб заробляти від $1300 через рік
Как заявляет Скотт Форестер, более 30% падений приходилось на бетон — больше, чем на любую другую поверхность. И компания стремится обеспечить наилучшую защиту от таких инцидентов.
При разработке новой версии стекла инженеры также учитывали, что за последние 4 года смартфоны стали на 15% тяжелее и на 10% больше. Corning заявляет, что ее тесты учитывают эти изменения.
Форестер сообщил, что стекло Corning Gorilla Glass Victus 2 появится в готовых смартфонах крупных производителей «в ближайшие несколько месяцев, в первую очередь на их флагманских телефонах». Предполагается, что стекло дебютирует в линейке флагманских смартфонов Samsung Galaxy S23.
Американские атомные подводные лодки этой осенью устроили турне восточным полушарием.
Что известно
Мы писали о том, что USS Michigan класса Ohio в середине ноября сделала остановку у японского острова Окинава. Это подводная лодка способна нести 154 крылатые ракеты Tomahawk. Спустя две недели в Австралию прибыла USS Mississippi класса Virginia, которая тоже может запускать Tomahawk.
Теперь стало известно, что в октябре Военно-морские силы США отправили к базе на острове Диего-Гарсия в Индийском океане субмарину USS West Virginia. Это одна из 14 подводных лодок класса Ohio. Она может нести до 20 баллистических ракет Trident II D5 с ядерными боеголовками и торпеды MK-48.
Подлодка посетила базу в Индийском океане 25 октября, где оставалась до 31 октября. Однако Стратегическое командование США (STRATCOM) рассказало об этом только сейчас, в пресс-релизе от 28 ноября.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения выполнил остановку в рамках расширенного патрулирования в целях сдерживания, обеспечивающего безопасность и стабильность союзников. Стратегическое командование США заявляет, что это подчёркивает непревзойдённые возможности подводных лодок с баллистическими ракетами по сдерживанию и, в случае необходимости, реагированию из любой точки земного шара.
Компания «Нова пошта» сообщила о запуске услуги «посылка в кредит». Благодаря этому клиенты, заказывающие товар с наложенным платежом, могут забрать его, а платить стоимость в течение года. Продавец получает всю сумму денег сразу после того, как заказчик осмотрит посылку и подтвердит ее получение.
Отмечается, что услуга «посылка в кредит» может оформиться только заказчиком товара и только в отделении «Новой почты». Для услуги действуют следующие условия:
Срок кредитования – 12 месяцев;
Стоимость товара – от 1000 грн;
Максимальная сумма кредита – рассчитывается индивидуально для каждого клиента. Узнать свой кредитный лимит можно в мобильном приложении в Личном кабинете или в отделении «Новой почты».
Финансовые услуги в отделении предоставляет компания NovaPay, входящая в группу компаний «Нова пошта». Воспользоваться услугой могут клиенты, отвечающие следующим требованиям:
граждане Украины от 18 до 65 лет;
пользовались услугами «Новой почты» на протяжении последних 6 месяцев;
имеют хорошую кредитную историю.
За пользование кредитом клиент будет платить комиссию в размере 2% суммы заимствования в месяц и годовую ставку 0,00001%. Рассмотрим пример с приобретением мультиварки стоимостью 3000 грн с наложенным платежом и услугой «посылка в кредит».
Общая сумма кредита составит 3135 грн.: стоимость товара 3000 грн + стоимость доставки 55 грн (по городу + коробка) + комиссия за денежный перевод 80 грн (2% + 20 грн). Ежемесячный процент по кредиту составит 62,7 грн (2% от суммы кредита). Ежемесячный платеж в таком случае составляет 324 грн, а общая переплата за 12 месяцев – 752,4 грн.
Курс
Розробка на Java
Опануйте популярну мову програмування Java у зручний для вас час, та заробляйте від $1000 на початку кар’єри
Оплачивать кредит нужно ежемесячно равными частями в течение года в любом финансовом учреждении или в отделении «Новой почты». Также кредит можно погасить досрочно без дополнительных комиссий и доплат.
Как воспользоваться услугой «Посылка в кредит»:
заказать товар с наложенным платежом с доставкой в любое отделение «Новой почты»;
осмотреть посылку с товаром и сказать оператору-кассиру о желании забрать посылку в кредит;
предоставить оператору оригиналы паспорта с пропиской и идентификационным кодом или воспользоваться документами через «Дію». Важно, что документы должны быть одного формата – или оригиналы или «Дія»;
как только пройдет проверка лица, на номер телефона получателя поступит SMS с паролем для подписания документов в электронном виде;
сообщить пароль из SMS оператору-кассиру и забрать посылку.
Илону Маску (Elon Musk), видимо, опять стало скучно, и он решил устроить очередную дискуссию на своей странице в Twitter. Теперь новый владелец соцсети недоволен политикой и действиями компании Apple, и это, похоже, перерастает в крупный скандал.
Что на этот раз?
Недавно мы писали о том, что из-за хаоса, который Маск устроил после покупки Twitter, многие крупные бренды сокращают или приостанавливают рекламу в соцсети. Как оказалось, Apple в их числе.
«Apple в основном прекратила рекламу в Twitter. В Америке ненавидят свободу слова? Что здесь происходит, Тим Кук?» — написал Маск.
Он также сообщил, что компания без объяснения причин угрожает ему удалением соцсети из App Store.
Далее Маск осудил 30% комиссию, которую Apple берет за покупки в App Store. Ну, а следующий его пост достаточно красноречив:
Портал Oryx производит подсчёт потерь военной техники во время российско-украинской войны. На текущий момент – через 9 месяцев после начала полномасштабной агрессии – потери оккупантов в технике составляют уже более 8,1 тыс. единиц. Из них 5 тыс. единиц уничтожены украинскими военными, а еще более 2,6 тыс. единиц ВСУ захватили в виде трофеев.
Отметим, что проект Oryx собирает информацию о военных потерях сторон в ходе войны только по визуально подтверждённым данным. Так что это достоверные цифры. Владимир Даценко подготовил инфографику на основе данных Oryx и подсчитал, сколько стоит российская техника, захваченная бойцами ВСУ. По его подсчетам, Украина получила вооружение от оккупантов на сумму примерно $1,9 млрд. При этом речь идёт только о тяжёлой военной технике, лёгкое вооружение и боеприпасы не фигурируют в расчёте.
14/ A significant amount of equipment lost by the RF went to the ZSU in the form of trophies. According to Oryx, UA soldiers managed to seize at least 2,000 pieces of heavy weapons. The total value of military trophies is almost $2 billion, excluding light weapons and ammunition pic.twitter.com/ane6ed5TWA
Так, по данным Oryx одних только танков разных модификаций ВСУ захватили в качестве трофеев 525 единиц. Стоимость одного танка составляет примерно $1,55 млн, что даёт общую стоимость $813 млн. Еще украинские военные захватили более 1000 бронированных машин разных типов, 188 орудий, 51 систему залпового огня, 25 систем ПВО, более 500 единиц автомобильного транспорта и 1 вертолёт.
Курс
Розробка на Java
Опануйте популярну мову програмування Java у зручний для вас час, та заробляйте від $1000 на початку кар’єри
Общая стоимость потерянной россией военной техники (включая крейсер «москва», достигший конечного пункта назначения) во время войны в Украине приближается к $21 млрд. Прямые военные расходы россии за 9 месяцев войны составляют около $82 млрд (без учёта других расходов на оборону и экономических потерь). Это примерно четверть годового бюджета рф.
