У грудні геймери отримали можливість ознайомитися з демоверсією файтингу Tekken 8.
Шанувальники всесвіту із задоволенням приєдналися до ознайомлення з новою частиною Tekken і загалом залишилися задоволені виконаною Bandai Namco роботою.
Що відомо
Звичайно, не обійшлося і без зауважень. Користувачі виявили низку проблем, які потрібно виправити до релізу гри.
Продюсер Tekken Кацухіро Харада подякував геймерам за критичні відгуки та запевнив, що компанія неодмінно до них дослухається та в час, що залишився до релізу, максимально виправить усе, що зможе.
Демонстрація TEKKEN8, яка зараз доступна, привернула дуже позитивні відгуки, а кількість попередніх замовлень неухильно зростає. Спасибі всім за підтримку. А проблеми, виявлені в демо-версії, ми виправимо в повноцінній версії продукту. Будь ласка, зачекайте деякий час до релізу.
– Кацухіро Харада (@Harada_TEKKEN) 5 січня 2024 року
Коли чекати
Реліз Tekken 8 відбудеться 26 січня 2024 року. Файтинг вийде на РС, PlayStation 5 і Xbox Series.
Космічний довгобуд Star Citizen знаходиться у розробці вже понад 10 років. Він відомий своїми обіцянками, колосальними зборами та агресивною монетизацією. Розробка гри здається нескінченною, а Roberts Space Industries продовжує винаходити чергові (відносно чесні?) способи відібрання грошей у фанатів. Наприклад, якийсь час тому вона продавала корабель-мінер за ціною $600, навіть попри те, що функція мінування ще не була реалізована у грі.
На цей раз, схоже, автори Star Citizen справді перевершили самі себе, випустивши, безсумнівно, найдорожче DLC в історії. Roberts Space Industries пропонує комплект LEGATUS 2953 за $48000, що включає усі кораблі у грі.
«Ця ідеальна колекція, що складається з більш ніж 175 кораблів від усіх відомих виробників, включаючи всі кораблі, випущені та спроєктовані до 2953 року, дає можливість кожному командиру флоту створити міцну спадщину, яка веде людство до світлого майбутнього», ─ йдеться в описі DLC LEGATUS 2953.
Набори Legatus продаються у грі Star Citizen з 2018 року, і вони завжди відрізнялися високими цінами. Першу ціну було встановлено на рівні $27 тис. Але що цікаво, гравці не можуть просто так взяти і витратити суму, за яку можна купити новий автомобіль. Щоб придбати такий набір, потрібно бути в Chairman’s Club – це рівень доступу, який надається лише тим, хто вже витратив у грі понад $1000.
Слід очікувати, що невдовзі Roberts Space Industries випустить новий ще повніший набір кораблів з моделями, випущеними після ігрового 2953 року. І, ймовірно, його ціна виявиться ще на кілька тисяч доларів вищою.
А тим часом гра Star Citizen все ще не вийшла зі статусу альфа-версії.
Tesla знизила оцінку запасу ходу для кількох моделей Y, S та X у США, зменшивши цей показник для деяких комплектацій на 6%. Зокрема, онлайн-конфігуратор Tesla тепер відображає приблизний запас ходу 285 миль (458 км) для комплектації Performance Model Y, що на 18 миль менше від попередньої оцінки у 303 милі.
Запас ходу Model Y Long Range зменшився з 330 до 310 миль, а для Model X Plaid — з 333 до 326 миль. Оцінки для Model S Plaid також були оновлені — точніше, для конфігурації з 19-дюймовими колесами, яка знизилася з 396 миль до 359. Ці зміни не торкнулися Tesla у Великобританії та ЄС, а запас ходу інших автомобілів, таких як Cybertruck, Model 3 і Model Y Rear-Wheel Drive, залишилися незмінними, передає The Verge.
Tesla не надала пояснень щодо зниження оцінки дальності пробігу. Ймовірно зміни пов’язані з двома моментами після ознайомлення з внутрішніми документами компанії. По-перше, це «покращення комфорту та функціональності» від Tesla, які вимагають більше енергії, а по-друге, впровадження переглянутих вимог до тестування EPA (агенція із захисту довкілля), які призводять до «більшого споживання та незначного зменшення загального запасу ходу».
Протягом багатьох років Tesla заробляла репутацію компанії, яка завищувала дані про свій запас ходу, причому EPA стверджувало, що генеральний директор Ілон Маск перебільшив 400-мильний запас ходу для Tesla Model S Long Range ще 2020-го. У жовтні минулого року Міністерство юстиції США розпочало розслідування щодо заявленого пробігу Tesla після повідомлень про те, що багато з цих даних були навмисно завищені.
Компанія LG спільно з Magna розробила мобільну платформу майбутнього для автомобілів, яка об’єднує системи розширеної допомоги водієві (Advanced Driver Assistance Systems або ADAS), автономного водіння (Autonomous Driving або AD) та IVI (In-Vehicle Infotainment — розваги всередині транспортного засобу) технології. Ця платформа забезпечує гнучке рішення для автовиробників, поліпшує безпеку та надає інтерактивні можливості для водіїв та пасажирів. Очікується, що ця технологія буде вперше використовуватися в автомобілях модельного року 2027. Цей спільний проєкт дозволяє компаніям LG і Magna активно реагувати на ринкові тенденції та постачати інноваційні рішення для задоволення потреб клієнтів.
Співпраця, розпочата у 2023 році, поєднує технологічні досягнення LG і Magna, щоб забезпечити кращий досвід користувача у салоні автомобіля. Була успішно інтегрована обчислювальна система кабіни в єдиний чіп (SoC), що є гнучким та ефективним рішенням для OEM-виробників. Єдиний електронний модуль підтримує підтримує кілька систем IVI та інтеграцію сервісів ADAS/AD за допомогою меншої кількості електронних блоків та компактного дизайну. Це рішення, яке підходить для переходу до програмно-визначеного автомобіля (SDV) та оптимізації його електричної/електронної архітектури. Впровадження єдиного модуля дозволяє взаємодіяти із значним обсягом даних між різними сервісами в реальному часі.
Також спільна робота включає розробки у галузі людино-машинного інтерфейсу (HMI), що дозволяють надати водіям та пасажирам інтуїтивну взаємодію через автомобільні дисплеї, цифрові кластери, дисплеї доповненої реальності (AR-HUD) та програмне забезпечення в реальному часі. Рішення гнучко адаптується до потреб кожного виробника автомобілів щодо інтегрованих комунікацій та систем IVI.
Що таке ADAS
ADAS, що розшифровується як Advanced Driver Assistance Systems (Системи Розширеної Допомоги Водіям), включає в себе різноманітні технологічні системи, призначені для підвищення безпеки та комфорту водіння. Ці системи можуть включати, наприклад, автоматичне гальмування в екстрених ситуаціях, контроль за сліпими зонами, системи попередження про виїзд з смуги руху, адаптивний круїз-контроль та інші функції, які допомагають водіям уникати аварій та підтримувати безпеку на дорозі. Окрім забезпечення безпеки, ADAS також можуть сприяти зменшенню навантаження на водія, що особливо важливо в умовах довгих поїздок або інтенсивного дорожнього руху.
Що таке автономне водіння
Autonomous Driving (або ще кажуть Automated Driving) стосується використання різних технологій та систем у автомобілях, які дозволяють їм виконувати певні водійські функції без безпосереднього контролю з боку людини. Автономне водіння може включати функції від частково автоматизованих систем, таких як допомога при паркуванні, до повністю автономних систем, здатних самостійно управляти автомобілем в різних дорожніх умовах. Розробка та імплементація технологій автономного водіння ведеться з метою підвищення безпеки, ефективності та комфорту пересування на дорогах.
Що таке IVI-технології
IVI, або In-Vehicle Infotainment, це термін, що використовується у автомобільній промисловості, який описує системи, що комбінують розваги та інформаційну доставку водіям та пасажирам. Системи IVI використовують аудіо/відео інтерфейси, сенсорні екрани, клавіатури та інші типи пристроїв для надання таких послуг. Ці системи можуть включати GPS-навігацію, відтворення медіа, гучний зв’язок, підключення до Інтернету та багато іншого. IVI — це інтегровані розважальні та зв’язкові системи, знайдені у сучасних автомобілях, які забезпечують широкий спектр функцій.
Про компанію Magna
Magna International — це глобальний постачальник автомобільних компонентів, з головним офісом в Аврорі (Aurora), Онтаріо (Ontario), Канада. Компанія має 342 виробничих підприємства та 91 центр розробки, інженерії та продажів у 27 країнах. Magna — найбільший постачальник автомобільних запчастин у Північній Америці та третій за величиною у світі. Компанія розробляє системи безпеки та технології для автомобілів, включаючи системи розумних мобільних сидінь, бампери, системи допомоги водію, системи виявлення сліпих зон та системи попередження про виїзд з смуги. Має понад 158 000 співробітників і ділиться 10% прибутку до оподаткування зі своїми працівниками.
Кілька років у соціальних мережах ширилася легенда про те, що Стівен Ріс Льюїс, голова нещодавно збанкрутілого криптовалютного фонду HyperVerse – «фальшива людина», якої насправді не існує. Здається, розслідування The Guardian це підтвердило: жодна організація з його резюме не має даних про нього.
Схоже, усі професійні дані про Ріса Льюїса були сфальсифіковані з метою залучення інвесторів до HyperVerse. Після краху HyperVerse, котрий працював як піраміда, компанія призупинила виведення коштів. Втрати клієнтів могли перевищувати $1 млрд.
The Guardian виявила, що жоден з університетів, які нібито відвідував Ріс Льюїс (університет Лідса та Кембридж) не мав запису про нього у своїх базах даних.
У відео за грудень 2021 року Ріс Льюїс був представлений як CEO та досвідчений керівник, який працював в Goldman Sachs та продав компанію-веброзробка до Adobe, перш ніж запустити власний IT-стартап. Однак Adobe не має жодних записів про будь-яке придбання компанії, що належала Стівену Рісу Льюїсу. Goldman Sachs не змогла знайти жодних записів про те, що Ріс Льюїс працював на неї.
Видання не виявило в Льюїса жодного облікового запису LinkedIn та взагалі будь-якої його присутності в інтернеті, крім рекламних матеріалів HyperVerse. Виявилося, що акаунт Ріса Льюїса у Twitter був створений лише за місяць до виходу відео 2021 року.
Знаменитості та впливові особи, зокрема співзасновник Apple Стів Возняк, публічно підтримали Різа Льюїса. HyperVerse обіцяла створення середовища віртуальної реальності подібно до того, що створила Meta. Возняк у відео підтримав Стівена: «Я не можу дочекатися старту HyperVerse».
У 2022 році The Mirror зазначала, що усі троє знаменитостей (Возняк, Чак Норріс і Ленс Басс), які нібито підтримали Різа Льюїса, відмовилися підтвердити, що знайомі з ним. Інфлюенсери та інші лідери HyperVerse також мовчать про особу Ріса Льюїса. Жоден з них не підтвердив, що зустрічався або розмовляв з ним. Guardian припускає, що усіх причетних просто використали для створення відео.
Стівен Ріс Льюїс припинив писати твіти у червні 2022 року – приблизно тоді, коли HyperVerse призупинив виведення коштів. Закріплений твіт містить промовідео з підписом «Де закінчується реальність і починається уява».
Компанія MSI натякає у соцмережі Instagram на майбутній анонс нового ігрового пристрою. Його демонстрація очікується на виставці CES 2024.
Вочевидь, MSI має намір анонсувати портативний ігровий пристрій з геймпадом. Він прикрашений символом True Gaming і має стати частиною новітньої лінійки ігрових продуктів MSI.
Компанія представила цей пристрій у соціальних мережах, назвавши його «новим поколінням MSI Dragon». Цей дракон буде зображений на логотипі MSI Gaming, розміщеному на задній панелі пристрою.
Хоча MSI ще не розкрила жодних подробиць про новий ігровий пристрій, є підстави вважати, що він буде оснащений процесором AMD Ryzen Z1 на базі архітектур Zen4 та RDNA3, або новою серією процесорів Intel Core Ultra 100. Обидва ці варіанти або вже використовувалися, або мали натяки використання у нових пристроях.
Кишеньковий ігровий комп’ютер від MSI зіткнеться з конкуренцією з такими пристроями, як ASUS ROG Ally та Lenovo Legion GO. Вони обидва оснащені процесором APU Ryzen Z1 Extreme.
13-річний хлопчик з США став першою людиною в історії, яка успішно пройшла останній рівень культової радянської відеогри “Тетріс” 40 років після її винайдення інженером Олексієм Пажитновим. Вілліс Гібсон, опублікував відео на своєму каналі на YouTube, де він доходить до 157-го рівня гри, після чого грає зупиняється, видає помилку і зависає. Йому знадобилося всього 38 хвилин, щоб досягти 157-го рівня, який очевидно є останнім, коли блоки перестають падати і гра зависає.
Гра “Тетріс” отримала світову славу через п’ять років після її винайдення в СРСР. Гравець будує падаючі “будівельні блоки” в горизонтальні лінії, і коли утворюється рівний ряд без прогалин, він зникає і нараховуються очки. У 1989 році гра вийшла на Nintendo, включаючи портативну приставку “Game Boy”. Зараз гра доступна на ігрових консолях, комп’ютерах, планшетах та мобільних телефонах. На протязі років геймери розробили різні методи гри в “Тетріс”, включаючи техніку гіпертаппінг, яка дозволяє швидше натискати кнопки на контролері. Ця техніка з 2018 року успішно використовувалася на чемпіонатах світу з класичного “Тетрісу”. Однак до недавнього часу лише штучний інтелект міг досягти 157-го рівня, на якому гра зупинялася.
Тринадцятирічний підліток став першою людиною, яка пройшла Tetris для NES до виходу гри з ладу (кіллскріну). Досягнення відбулося через 34 роки після запуску гри в 1989 році. Віліс, з ніком Blue Scuti, також був першим хто досяг рівня 157. Як відзначає канал спільноти класичного тетрісу aGameScout, це «найбільше досягнення за 34-річну історію професійної сцени класичного тетрісу».
Оригінальний Tetris був розроблений у 1984 році, найбільш популярна його класична версія випущена на 8-розрядній консолі NES у 1989 році. Досі існує активна спільнота гравців, яка проводить змагання та фіксує досягнення.
Історія рекорду
Гравці у Tetris NES досягають максимальної швидкості гри на рівні 29. Дістатися до цього рівня є справжнім досягненням, але з цього моменту блоки Tetris падають так швидко, що перейти на вищі рівні майже неможливо традиційними методами.
Після 29 рівня просто натисканням ліворуч або праворуч на контролері не вдасться коректно керувати блоками, що падають. Гравці стикаються з функцією відкладеного автоматичного зсуву (DAS), вбудованою в Tetris. Таким чином, рівень 29 десятиліттями вважався фінальним, оскільки було неможливо маніпулювати фігурами так, щоб очищувалися рядки.
У 2011 році гравець Тор Акерлунд досяг 30 рівня, особливим чином вібруючи пальцями, щоб обійти DAS – після цього техніка «гіпертапінгу» стала загальноприйнятою. Рекорд Аакерлунда тримався сім років.
У 2018 році Джозеф Салі досяг 31 рівня, а згодом кілька разів побивав свій власний рекорд, рівень за рівнем, досягнувши 35 рівня у 2020 році. У відео зазначено, що проходження 30-тих рівнів все ще вимагає певної удачі з випадінням блоків.
Велике оновлення арсеналу гравців у Tetris NES відбулося у 2020 році, коли гравець Cheez представив техніку «ролінгу». Вібрація на нижній частині контролера дозволяла натискати кнопки вдвічі швидше, ніж це робив найшвидший гіпертапер. Геймери мали набагато більше контролю, завдяки чому проходи понад 29 стали набагато частішими. Завдяки новому методу Cheez досяг рівня 40 у 2021 році. Справи гравців пішли краще, і у 2022 році EricICX досяг 95 рівня.
Цікаво, що після рівня 138 кольори блоків можуть збиватися та робити їх непомітними на загальному тлі. Ці візуальні перешкоди сповільнили підйом на вищі рівні у 2020-х роках, але PixelAndy все одно досяг рівня 148 у листопаді 2023 року. І саме цей рекорд побив Blue Scuti.
Чи є 157 найбільшим рівнем у грі?
Насправді це не найвищій можливий рівень Tetris. У 2021 році розробник Грег Кеннон створив бота для гри, щоб подивитися на рівні, які були недоступні людині. Його програма StackRabbit досягла 237-го рівня до того, як Tetris вийшов з ладу. Досягнення 255-го рівня скинуло б гру до рівня 0.
Кіллскрін трапляється під час тривалих ігрових сеансів через помилку переповнення байтів. Рівень, на якому відбувається цей збій, ймовірно, не встановлений жорстко та залежить від попередніх дій. Вважалося, що можна побачити кіллскрін на рівні 155. Тринадцятирічному геймеру це вдалося 21 грудня 2023 року, коли він досяг рівня 157 – трохи вище. Повне «проходження» гри теж вище, в останньому відео.
Раніше Маск заявив, що соцмережа прибере заголовки, аби уникнути клікбейту і зробити загальний вигляд сайту «більш естетичним», але згодом передумав.
У вівторок деякі користувачі побачили відроджені заголовки, які були дещо зрізані через обмеження довжини. Хоча зміна, як виявилось, була помилкою чи тестовою — оскільки зникла вже за кілька годин і не була офіційно анонсованою.
За повідомленням Techcrunch, заголовки все ще є у програмі для Android, тоді як власники iOS їх не бачать.
Раніше Bloomberg оцінив, що рекламний дохід X/Twitter у 2023 році мав скласти $2,5 млрд — у 2022-му компанія заробляла по мільярду за квартал. Продажі реклами нині складають 70-75% загального доходу X, решта — передплати та ліцензування даних.
Ймовірно, що життєвий цикл Nintendo Switch підходить до завершення, оскільки чуток про Nintendo Swicth 2 стає все більше й більше і здається, що ніхто вже не сумнівається у випуску консолі. Проте власники гібридної консолі все ще можуть очікувати кілька проєктів серед яких ремейк Paper Mario: The Thousand-Year Door.
Що відомо
Ремейк був офіційно підтверджений у вересні минулого року з вікном релізу в 2024-му, а тепер він отримав рейтинг від ESR, що з великою долею ймовірності означає, що гра вже не далека від свого релізу.
Для тих, хто не в курсі
Mario: The Thousand-Year Door – це рольова гра, розроблена компанією Intelligent Systems і видана Nintendo для консолі GameCube у 2004 році1. Гра є другою частиною серії Paper Mario. У грі Маріо та Принцеса Піч (Princess Peach) беруть участь у пошуках містичного скарбу, який приховує в собі величезні багатства.
